【社员风采】王中丨中央美术学院教授、城市设计学院院长

他用作品表达着艺术家的个人体验，

也在用创作表达对现实的思考

……

他致力于推动中国"公共艺术"的改革和发展，

并一直倡导要在城市建设中导入公共艺术，

他创作的公共艺术作品

像是植入城市的种子，在发芽生长

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他是王中

王中：中央美术学院教授、博士生导师、城市设计学院院长、中国公共艺术研究中心主任、北京市人民政府专家顾问团顾问、全国城市雕塑艺术委员会副主任、中国城市雕塑家协会副主席、中国雕塑学会常务理事、国际动态艺术组织艺术委员

王中教授1963年1月生于北京，1988年毕业于中央美术学院雕塑系。曾荣获中国环境艺术杰出贡献奖、新中国城市雕塑60年建设成就奖等国家级艺术奖项，曾参加北京国际美术双年展，巴黎中国当代雕塑艺术展，美国中国当代雕塑与装置展等国内外重要展览。出版专著《公共艺术概论》1-2版、《奥运文化与公共艺术》等，并发表专业论文数十篇。

△楼纳国际建筑师公社44号院现状图

王中教授于2016年4月7日成功签约入驻楼纳国际建筑师公社，并选择公社的44号院改建为工作室和民宿。作为对中国"公共艺术"有深刻思考的艺术家，王中教授也即将把他的创作理念带到楼纳。

公共艺术存在于对人类文化、城市自身、社会的主体——"人"的生存价值的思考，除了具有公共性的艺术价值外，还包含以艺术的介入改变公众价值、或以艺术为媒介建构或反省人与环境、人与社会的新关系，或许，艺术回归社会，回归人们的日常生活，满足人们的心理和行为需求，并影响人们的价值取向，她是一种态度、一种生活方式，一种新的文化取向，也许，这才是公共艺术的实质意义。

——王中

1 郑州风渠公共艺术项目

郑州东风渠原貌，在1.5长的线性空间沉睡者一条旧铁道

郑州的历史很悠久，三千年前的帝国古都，留下的不仅是斑驳青铜器上的繁复纹饰和商城遗迹，我们相信它一定有一种源自血液的文化密码。久远的辉煌历史过后，郑州经历了一段漫长的销迹，是一台蒸汽机的"嘟嘟"之声重新给这座城市带来了光彩，是火车拉动了这个城市新的生命力。"火车"与"工业怀旧"是这个城市的关键词，然而"复古城市"、"火车城市"这样的名词组合与概念又有些显得过于空泛且平庸了。我们创作团队很早就有了一个心理预期，这应该是一个符号化、抽象化、可情景演绎的文化孵化生长概念。对于全世界来说，火车是一个充满了希望与未知的感性名词，可以蕴藏太多的故事，东风渠从未开发的荒凉与孤寂中流出，途径城市建设开发新区的热闹与活力。这条人工的悠扬渠道以及渠道旁早已废弃的老铁轨，像一位长者温和地牵连着沧桑的黄河与刚崛起的郑东新区，默默注视两岸高楼逐日生长。

在查阅资料的过程中，我们突然被"1904"这个数字所吸引。"1904"是一个年份，是火车最初驶入郑州的时间节点，是人群对历史的记忆与追思，也可以是一串毫无意义的代码，新的人将赋予它新的意义。让城市的历史文化从日常生活中彰显出来，让城市记忆以物质的形式保存下来、流传开去，加深市民对居住地的认识，唤起人们对城市的情感，以城市文脉为纽带，市民之间建立起紧密的联系，我们追求与营造的，应该是一个友善的城市表情：它的形象是清晰可识别的；它的内容是熟知可解读的；它的品性是个性可通融的；它的情怀是关怀可感知的。

1904公园整体布局图

1904年蒸汽机车成为这个城市新的动力，</