北京新机场已启动方案设计名称有望在3月前敲定

北京新机场未来将建成什么样？北京市人大代表、北京市建筑设计院院长朱小地在人代会上接受采访时表示，新机场已经启动方案设计，虽然设计方案还没有最终确定，但绿色环保等新理念将在新机场得以运用。根据前期探索方案之一，城市中轴线在新机场将得以延展。

朱小地称，新机场第一期的目标是缓解首都机场目前的运营压力，此后再逐渐形成新机场新的旅客运输格局，最后是与首都机场、天津机场的协同，最终发展目标可能达到每年上亿人次的吞吐量。

朱小地参加了前期探索方案设计，他表示，新机场设计应该追求内部的实用性，不宜过多追求建筑表面的变化，或者追求形象的个性化，"我个人的理解，新的机场位于城市中轴线南延的方向上，同时又是这个城市面对全国乃至全世界的门户所在，因此希望能够以更加庄重、大气的氛围，给游客一个虽然短暂却明确的空间形象。"

"从下了飞机到进入机场的大空间，建筑外表什么样，对于机场来说，没有人看到这一点。"朱小地说，追求外观的变化，会造成空间浪费、造价提高、使用不便等，因此前期探索方案主要考虑如何使航站楼的功能更有效地发挥。

"从下了飞机到进入机场的大空间，建筑外表什么样，对于机场来说，没有人看到这一点。"朱小地说，追求外观的变化，会造成空间浪费、造价提高、使用不便等，因此前期探索方案主要考虑如何使航站楼的功能更有效地发挥。

北京新机场名称有望3月前敲定 南航将参与建设

近日，北京市人大代表、北京首都机场股份公司总经理张光辉表示，首都机场公司将负责新机场的建设和运营。在人代会上，新机场如何定名引起代表热议，代表们提出"大兴机场"、"榆垡机场"、"礼贤机场"等多个提议。

　张光辉表示，新机场的名称有望在3月前敲定。他还透露，目前已有南方航空等多家航空公司表达驻场意愿，新机场建设也欢迎民营资本进入。

代表热议新机场名称

张光辉说，按照国家发改委的项目批复，北京首都机场公司是新机场建设的项目法人，负责新机场的建设、运营。

"目前进入前期工作的第二阶段——制定可行性研究报告。"张光辉表示，这份报告将在今年3月前后完成，内容包括新机场的建设规模、建设方案、投资多少等。

在大兴团的小组讨论中，新机场该叫什么名字，引起到会代表的热议。有代表提议叫"北京大兴机场"，有代表称，新机场在榆垡镇附近，建议起名"榆垡机场"，还有代表提出，新机场坐落地礼贤镇自古就有"礼贤下士"一说，"起名北京礼贤机场也不错"。

"具体叫什么名字还在研究，我们希望能在可行性报告当中把名字确定下来。"张光辉说。

南方航空将参与建设

张光辉透露，目前已有不少航空公司有驻场的想法，"南航的积极性比较高，也研究的比较多"。

"机场的公共设施是由我们来建的，航空公司属于驻场单位，也需要建设一部分设施。"张光辉说，南航作为"四大航企"（国航、南航、东航、海航）之一，此前主要的运营基地是在广州，在北京首都机场，南航的资源与国航没法比，对于南航来说，新机场会赋予其更多的发展空间。

张光辉称，新机场将按照大型国际枢纽机场来定位，规模将超过首都机场，"并不是说新机场只有国内航线，或者只有国际航线，今后两个机场的地位会是一样的。"

新机场建设部分投入将超过700亿元，张光辉表示，700亿的投资将由国家支援一部分，企业自筹一部分，剩余部分再去融资，目前各种渠道都还在研究，并没有定论。

"国家是允许民营资本进入机场建设项目的，新机场的项目，民营资本如果愿意进，我们是欢迎的。"张光辉表示，如果要引入民资，将会按照国家规定来操作，"该招标的招标，否则指定由谁来参与的话，可能会有失公平"。

（来源：中国建筑新闻网综合）